¿Buscará cabeza el PAN Nacional en 2020?

El 2021  para  el  PAN es una elección clave.

Será en ese año, donde los de partido blanco y azul, demostrarán que tienen consistencia polí­tica  e ideológica, al retener  las gubernaturas en juego, en ganar otras para su causa, pero sobre todo, el gran reto, será arrebatarle una buena porción del mando legislativo en la cámara baja, al  Presidente AMLO.

Sin embargo, con Marko Cortés   al frente de Acción Nacional, dichas metas se observan inalcanzables,  de ahí­  que ya desde este año, (2020), algunos gobernadores tengan  en la mira polí­tica, la dirigencia nacional de su partido. ¿Será este el caso del tamaulipeco Cabeza  de  Vaca?

En las estadí­sticas  nacionales, divulgados por importantes  y reconocidas empresas  encuestadoras, como Mitofsky,  el  polí­tico panista de origen reynosense,  luce  en el top ten del posicionamiento nacional, codeándose entre los mejores  diez mandatarios estatales del paí­s. En materia de imagen, la influencia  y el peso de Cabeza, es mucho más  fuerte.

Es tan fuerte su  control polí­tico, que el representante del gobierno obradorista  en el estado, es de su familia. Por si esto fuera poco, CV  mantiene  a la oposición morenista dividida, y  a solo dos años de que,  se realice la elección por la gubernatura en Tamaulipas, el cabecismo  ha  logrado crear una estructura  polí­tica y social, que ha demostrado su eficacia y su solidez, en términos de operatividad electoral, como ocurrió  en la pasada elección  por las diputaciones locales.

Actualmente, Cabeza, se dice que ha logrado establecer alianzas con el grupo Ebrard, quien lidera las tendencias sucesorias, en el gabinete  del Presidente Andrés  Manuel  López  Obrador. De igual  manera, CV mantiene una excelente relación  con la actual  titular de Gobernación Olga Sánchez  Cordero.

Bajo semejante panorama, el único obstáculo que CV podrí­a tener, serí­a hacia el interior de su propio  partido , en el contexto de sus homólogos, los gobernadores panistas que actualmente imponen su ley, en diversas  regiones  de la geografí­a nacional.

Por ahora, el gran dilema  para los gobernadores  de Acción Nacional, es el de dejar que un grisaseo Marko Cortés, siga al frente del PAN, o bien que alguno de ellos se haga cargo  del partido, aunque estos significarí­a, entregarle  al elegido, un poderoso boleto para  la candidatura presidencial  en el 2024.

¿Lograrán ponerse  de acuerdo  los gobernadores panistas, en su ruta hacia el 2024, pasando antes por la aduana del 2021..? Lograrán enfrentar exitosamente a AMLO, en un tiempo en que el Presidente les ha retirado  prerrogativas de carácter presupuestal?

O finalmente  sucumbirán a la estrategia del divide y vencerás, instrumentada desde el gabinete obradorista?  Por lo pronto, se ve que Cabeza de Vaca, sigue con su baraja intacta. Y se declara listo, para echar a andar  su proyecto de orden nacional.

CANACAR: TAMAULIPAS  PRIMER LUGAR EN CARRETERAS SEGURAS, EN EL SUR

El  29 de diciembre pasado, dos dí­as antes de que concluyera el 2019,   la  Cámara Nacional del Autotransporte  de Carga, CANACAR, le colgó   una excelente medalla al gobierno tamaulipeco de Francisco  Cabeza  de  Vaca.

El dirigente  de este organismo empresarial, en el sur tamaulipeco, Leobardo Saldivar Caballero  reveló que del agobiante promedio  de  ocho  robos diarios  a trailers existente  hace años, (unos 250 al mes), hoy esa preocupante cifra, se ha reducido a cero.

De   barba blanca, calvicie evidente y  cara redonda, vistiendo una camisa azul oscuro,  el señor Saldí­var  Caballero  apareció  en el portal de la Silla Rota, el siete de julio del año pasado, en  una nota, cuyo tí­tulo  fue: “Reconocen a Tamaulipas, por eliminar asaltos a Transportes  de  Carga”.

La  CANACAR   nació en septiembre de 1989, en los inicios del gobierno salinista. Su primer dirigente lo fue el cacique transportista Isidoro Rodriguez Ruiz, posteriormente fue dirigida por  Rogelio Francisco Montemayor Morineau, hijo del ex gobernador  de Coahuila Rogelio Montemayor Seguy, y  en el  2018,  asumió el cargo Enrique Armando González  Muñoz.

Uno de los principales  problemas que la CANACAR siempre  ha denunciado,  es justamente  el tema de los robos a los autotransportistas, en las diversas  carreteras del paí­s.

Como suele suceder  con otras organizaciones  gremiales  tanto del sector social como de la IP,  la CANACAR, no está exenta de  las  tentaciones de eternizarse en el poder.

En el caso  del  dirigente de la CANACAR  en el sur de Tamaulipas, Saldivar  Caballero, es obvio que es  un poderoso aliado  de la polí­tica estatal. Sus declaraciones  en el sentido de que,  se han logrado  reducir  a cero robos,  en el ámbito del autotransporte de carga, representan un activo mediático de primer orden  que, valida  en parte la estrategia de seguridad, implementada  por el  gobierno cabecista en el sur tamaulipeco.