Tampico, Tamps. – Para frenar una preocupante ola de accidentes viales en una de las arterias más transitadas de la ciudad, el Gobierno Municipal de Tampico, encabezado por la alcaldesa Mónica Villarreal Anaya, defendió la reciente instalación de reductores de velocidad en el distribuidor vial de Avenida Hidalgo y Calzada San Pedro, aclarando que no se trata de simples topes, como han señalado algunos ciudadanos.
“No son topes, se llaman reductores de velocidad porque permiten el paso fluido a 40 km/h sin comprometer la seguridad”, explicó la alcaldesa en entrevista, destacando que esta medida forma parte de una estrategia integral de seguridad vial ante la recurrencia de siniestros en la zona, incluyendo una muerte reciente y entre 8 y 10 accidentes graves mensuales.
La instalación de estos dispositivos se complementa con barras logarítmicas y forma parte de un proyecto mayor que incluye radares de velocidad y cámaras de fotomultas. “Hoy firmé el acuerdo para colocar radares. Esto permitirá que los conductores tomen conciencia de su velocidad y, eventualmente, podríamos retirar los reductores si se cumple con los límites”, agregó Villarreal.
El año pasado, ya se habían realizado trabajos de infraestructura en el mismo distribuidor, incluyendo la instalación de un muro de contención en el paso inferior. Ahora, la administración municipal apunta a una solución tecnológica y cultural de mediano plazo que fomente el respeto al reglamento de tránsito.
A la par, se intensificarán los operativos de revisión vehicular, en especial para motociclistas, ante casos como el del pasado 27 de mayo, cuando dos jóvenes fallecieron tras impactarse contra una palmera en la misma avenida. Muchas de estas unidades, señaló la autoridad, circulan sin casco, sin placas ni documentación.
“Estas medidas no buscan incomodar, sino proteger la vida de los tampiqueños”, subrayó la alcaldesa, quien llamó a la ciudadanía a sumarse a este esfuerzo colectivo por una movilidad más segura.
Dato clave:
La Avenida Hidalgo es una de las vialidades más concurridas del sur de Tamaulipas. En los primeros cinco meses de 2025, se han registrado más de 40 accidentes viales en este tramo. La implementación de radares y cámaras sigue un modelo exitoso aplicado en ciudades como Monterrey, Guadalajara y CDMX, donde ha reducido significativamente los incidentes, según datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.
Por Agustín Peña Cruz|Reportero
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