Explicó que su propuesta se basa en agregar varios artículos a la Ley de Tránsito en el capítulo de motocicletas, “porque creo que eso nos va a ayudar muchísimo, porque déjame decir que de un año para otro según el INEGI que creció en más de un millón el número de motos en el país”.
Enrique Jonguitud |Reportero
Ciudad Victoria, 20 de febrero.-Como cada vez son más las motocicletas que circulan en las ciudades de Tamaulipas, las disposiciones que las regulan deben de pasar de los reglamentos municipales a la Ley Estatal de Tránsito, dijo el diputado local José Schekaiban Ongay, del Partido Acción Nacional (PAN).
El legislador de Tampico dijo que propone que estén inscrita en el Registro Vehicular del Estado todas las motos y que eso orille a los motociclistas se respeten las medidas de seguridad, “por ejemplo si la factura dice que son para dos personas que no pueden ir más de dos personas en la moto siempre con su casco siempre con su equipo de seguridad que respeten”
También dijo que debe obligarse a que los motociclistas circulen por un solo carril como si fuera un automóvil, que sea un solo carril que ocupen y que rebasen por el lado izquierdo.
Schekaiban Ongay dijo que esas medidas ya las establecen los reglamentos de tránsito sin embargo no se ha convertido en ley, “lo que queremos es que estén ahí para que ahora sí se puedan aplicar”.
Explicó que su propuesta se basa en agregar varios artículos a la Ley de Tránsito en el capítulo de motocicletas, “porque creo que eso nos va a ayudar muchísimo, porque déjame decir que de un año para otro según el INEGI que creció en más de un millón el número de motos en el país”.
Añadió que “entonces es demasiado el número de las motocicletas que hay a diario aquí en Tamaulipas y eso nos va ayudar a controlar eso
El legislador panista dijo que también se va a incluir un artículo en el que se les prohíba circular por las banquetas o por calles peatonales, “y con ello se van a disminuir los accidentes que es lo primordial, es por la seguridad de los motociclistas y después para que los accidentes disminuyan”.
Puntualizó que actualmente todas las motocicletas que se vendan tienen que salir con un seguro y una tarjeta de circulación, “pero las que están en la calle hay que registrarlas para que estén en el padrón para después ponerlos en orden”.
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